2019年行至尾声,回顾这一年,“防风险、治乱象”依然是保险业的主旋律,公司治理、偿付能力、资金运用、车险、农险、短期健康险等领域均被纳入重点监管范畴。而对于保险中介,这个近5年保费占比始终保持在80%以上,呈现强劲增长势头的保险产品综合销售渠道,监管部门的整治节奏更是一刻也不曾松懈。
截至今年9月底,北京有保险中介法人机构396家,同比减少11家,主要是因为保险中介监管从严,部分保险中介机构被注销了业务许可证。
从注销原因来看,例如11月25日,北京银保监局关于注销中国民族证券有限责任公司等四家机构《保险兼业代理业务许可证》的公告显示,“保险许可证有效期届满未延续”和“机构依法终止”是各地中介机构被注销的两大主因。另外,还有因其他原因被监管机构依法注销许可或吊销牌照的中介机构。如河南清丰县龙腾汽车销售有限公司、河南东顺汽车销售服务有限公司等。
在近日召开的“北京保险中介监管政策培训会”上,北京银保监局中介处副处长于涛分析了当前北京中介市场存在的主要问题。他表示,有相当一批保险中介机构合规意识和管控基础薄弱,风险隐患比较大,主要表现在公司治理不到位、从业人员大进大出问题频繁、互联网业务经营中第三方平台管控缺失等方面。
其中提到的问题绝不仅存在于北京地区,而是目前保险中介行业的“通病”。上述被依法吊销牌照的保险中介机构,很可能就是“患了病”。放眼全国范围,今年年初至9月底,各地银保监局陆续注销近400家保险中介机构的许可证。其中保险专业中介机构46家,保险兼业代理机构334家。
值得注意的是,在334家被注销的保险兼业代理机构中,汽车、机动车类机构占了将近一半,多达157家。商车费改走向深入以及车险手续费率“报行合一”的实施,影响了车险价格,使以车险经营为主的保险中介营收、净利润双降,生存空间受到严重挤压。这导致一部分依赖车险的中介机构难以为继,纷纷主动或被动退出市场。
在车险业务方面,很多公司还是严重依赖中介渠道,使其在中介面前长期缺乏话语权。在这种情况下,强调保险公司对中介机构的主体责任,规范保险中介市场是十分必要的。
中介市场“新陈代谢”进行时
在近400家保险中介出局的同时,也有一些行业巨头携资本进入。
近日,知名珠宝品牌周大福以收购中捷保险经纪股份有限公司的方式,成功将保险经纪牌照收入囊中,正式涉足保险中介行业。这是继互联网巨头BAT和吉利汽车布局保险中介之后,又一行业龙头企业进入保险中介市场。
近两年,有多家行业龙头通过收购或者新成立的方式进入保险中介领域。互联网巨头们进入中介市场,多是依托场景将自带流量变现增值。而对于传统企业,进入保险中介领域的目的则是为了打通产业链上下游,实现业务协同。
互联网保险是保险中介的新兴重要参与者,能够有效发挥垂直细分领域保险的销售优势。此前发布的《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》将再次开启保险中介互联网化的一波浪潮,同时带来保险中介市场新一轮洗牌。